Как можно сделать самодельный прицеп к легковому автомобилю
Понравилась статья? Следите за новыми идеями из мира сада и огорода, а так же полезных советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.
Прицеп – отличное средство, которое позволяет перевозить крупные и габаритные грузы. Багажное отделение не всегда может справиться с такой задачей.
В нем может быть слишком мало места для перевозки. Габариты груза могут стать препятствием нормальному размещению его в багажнике автомобиля.
Несомненно, все ТС имеют неодинаковые показатели по вместимости багажного отделения. Некоторые модели отличаются большими и вместительными отсеками для размещения грузов.
Но рассматриваем легковые автомобили среднего класса, которые в большинстве случаев приобретают российские водители.
Если подобная транспортировка производится одноразово, то можно воспользоваться услугами грузового такси. Но если перевозить грузы надо регулярно, то такой метод может стать весьма затратным.
В подобной ситуации можно либо купить самодельный прицеп для легкового автомобиля, либо лично сделать его своими руками. Каждый водитель выбирает наиболее приемлемый для него вариант.
Например, покупка готового прицепа позволит сэкономить время и силы на его изготовление. А самодельные изделия требуют меньше денежных вложений.
Основные моменты
Для изготовления прицепа понадобятся определённые делали и инструменты. Их надо подготовить заблаговременно.
Итак, мастерам понадобятся:
- стальные швеллеры;
- фанера;
- листовая сталь;
- колеса с ходовой частью;
- крепеж;
- алюминиевые трубки;
- сварочный аппарат;
- электрооборудование.
Если мастер раньше не имел дела со сборкой прицепов, то ему необходим чертеж. Именно он будет инструкцией по проведению всех необходимых операций в процессе.
Обратите внимание, что чертеж должен быть составлен грамотно и отвечать всем техническим требованиям ОСТа 37.001.220-80.
Этот акт включает в себя требования затрагивающие изготовление прицепов для легковых автомобилей. Некоторые водители весьма легкомысленно относятся к предписаниям законодателя, но зря.
Если прицеп не будет соответствовать всем нормам ОСТа, то его невозможно будет зарегистрировать.
А без прохождения такой процедуры, его использование признается незаконным. То есть водителю зря потратит свое время, деньги и силы.
Понятия
Рассмотрим основные понятия, касающиеся нашей темы, которые представлены в пункте 1.2 ПДД:
| Автопоезд | Механическое ТС, которое сцеплено с прицепом |
| Прицеп – ТС | Которое не имеет двигателя и сделано для движения вместе с механическим ТС. Данный термин действителен для полуприцепов |
| Транспортное средство | Устройство, с помощью которого производится перевозка людей, грузов, оборудования |
| Механическое ТС | ТС, которое приводится в движение за счет двигателя |
Все ТС, которые подпадают под термин «прицеп» должны быть зарегистрированы в установленном порядке.
В чем его назначение
Очевидно, что основное назначение прицепа – перевозка грузов. В ПДД регламентируется порядок совершения соответствующих действий.
Очень важно соблюдать такие правила, в противном случае водитель ТС с прицепом будет создавать угрозу причинения ущерба иным участникам дорожного движения.
За такие действия его могут привлечь к ответственности. Правила перевозки грузов определены в пункте 23 ПДД:
| Масса груза не может быть выше величину | Которая определена для данного ТС |
| Водитель должен следить за грузом во время движения | Чтобы избежать возможности его падения либо создания помех для движения |
| Груз не должен загрязнять дорогу или окружающую среду | Закрывать внешний световые приборы ТС, нарушать устойчивость ТС |
| Если груз признается крупногабаритным по нормам закона | То он должен быть обозначен опознавательными знаками |
| Для отдельных грузов (например, опасных) | Определены специфичные правила, которые должны им соблюдаться |
Правовое регулирование
Мы уже упоминали ПДД. В Правилах определено понятие «прицеп», в них же приведены правила перевозки грузов.
В ПДД определён перечень документов, который должен быть представлен сотруднику ГИБДД. Среди прочих отмечены, специальные акты на прицеп (п.2.1.1).
В пункте 10.3 Правил оговорен скоростной режим движения для ТС с прицепом – 70 км/ч или 90 км/ч (на автомагистралях). Также нами было упомянуто, что прицеп создается по определённым параметрам.
Он соответствовать требованиям, если водитель желает успешно пройти процедуру регистрации в ГИБДД.
В настоящее время действует ОСТ 37.001.220-80 «прицепы к легковым автомобилям». На что следует обратить внимание:
| Параметры и размеры прицепа | Высота, ширина, длина, масса |
| Технические требования | — |
| Комплектность | Должны иметь запасное колесо, а также инструменты и принадлежности |
| Маркировка | — |
Важно упомянуть еще один нормативно-правовой акт – КоАП РФ. Именно в нем зафиксированы меры ответственности за несоблюдение предписаний законодателя.
Например, если на прицепе отсутствует знак государственной регистрации, то ему будет выписан штраф 500 рублей (ст.11.27).
За нарушение правил перевозки грузов придется также оплатить 500 рублей (ст.12.21).
Если у водителя нет регистрационных документов на прицеп, то на него будет наложен штраф 500 рублей в соответствии со ст. 12.3 КоАП РФ.
Как построить самодельный прицеп для легкового автомобиля
Как сделать своими руками прицеп для автомобиля? Выполнить такие действия несложно, но очень важно внимательно следовать предписаниям чертежа.
В случае выявления несоответствия, регистрация подобного изделия не будет проведена. В такой ситуации водитель понапрасну потратит и время, и силы, и денежные средства.
О том, что прицеп предстоит регистрировать, надо помнить еще на этапе строительства. Это позволит в дальнейшем не усложнять себе задачу переделками и доработками.
Проще с самого начала следовать всем инструкциям. Если водитель решает сделать прицеп, то он экономит свои денежные средства. Готовые ТС для перевозки грузов стоят дороже.
В то же время, решаясь на создание прицепа надо понимать, что такие операции потребуют дополнительных затрат и времени, и сил.
Часто возникают трудности на этапе регистрации. В ее проведении может быть отказано в силу различных причин. В то же время зарегистрировать готовый прицеп от производителя, намного проще.
Необходимый набор инструментов и материалов
Прежде всего, надо приобрести необходимый набор инструментов и материалов. Этот список может отличаться в зависимости от того, какой именно прицеп желает изготовить человек.
Мы приведем примерный перечень:
- для каркаса и узла соединения понадобится труба с квадратным сечением (40×40 мм). Допустимо взять трубу большего размера, но если это не приведет к увеличению массы всей конструкции. Длина и количество определяется по чертежу;
- для установки бортов потребуется стальной лист (толщина – не менее 0,6 мм). Чтобы рассчитать количество, надо изучить чертеж. Умножьте длину бортов на их высоту. Так, вычисляется площадь. После этого появится представление о том, сколько листов необходимо и какого они должны быть размера;
- днище можно сделать из жести, плотной фанеры или поликарбоната;
- ходовую можно сделать самостоятельно или же использовать передний мост мотоколяски СЗД;
- тормозная система;
- фаркоп;
- электрические приборы и проводят для подсоединения к автомобилю;
- брезент или иная влагостойкая ткань для накрытия прицепа;
- крепеж (уголки, кронштейны и пр.);
- сварочное оборудование;
- электрические инструменты для работы с металлическими предметами (лобзик, болгарка и пр.).
Где взять чертежи
Прицеп надо собирать по чертежу. Данная рекомендация позволит постоянно контролировать процесс изготовления.
Видео: самодельный прицеп
Мастер будет следить за тем, чтобы готовое изделие соответствовало требованиям рассмотренных нами нормативно-правовых актов.
Где взять чертеж? Если у вас достаточно опыта и знаний, то выполнить его можно самостоятельно.
В то же время разрешено использовать готовые варианты. Они в большом количестве размещены в интернете, в том числе для создания жилых прицепов.
Готовый чертеж может быть преобразован по желанию водителя. При этом, надо следить за тем, чтобы после подобных изменений прицеп по-прежнему соответствовал требованиям ОСТа.
Инструкция по сборке
Сборка самодельного двухосного прицепа для легкового автомобиля включает в себя следующие стадии:
| Изготовление рамы | От нее будет зависеть долговечность всего изделия. Труба или профиль нарезается, а затем части свариваются в виде прямоугольника. После этого ее надо усилить путем приваривания поперёк прямоугольника куска профильной трубы. К раме надо приварить каркас боковых и переднего борта. Их можно сделать из профильной трубы, но меньшего размера |
| Прицепной узел | Длина данного элемента не может быть более 1,5 или 2 метров. Узел приваривается минимум в 4х местах с торца посредине рамы. С каждой стороны элемента монтируются ребра жёсткости |
| Установка замка для соединительного узла | Замок монтируется 3 болтами, которыми он присоединяется к прицепному узлу |
| Установка оси | Ось также монтируется на болты. Устанавливается она почти посредине каркаса |
| Формирование бортов и дна | Крепёж материала производится саморезами или заклёпками. Материалы для обшивки выбирают самим мастером |
| Установка электрооборудования (габаритные фары с поворотами и стоп-сигналами) | Прицеп дополняется светоотражателями красными сзади и белыми спереди |
Как узаконить (регистрация)
С процедурой регистрации авто знаком каждый автовладелец. Но не все знают, как правильно зарегистрировать прицеп. Нужно ли, вообще, делать это?
В соответствии с ПДД данное ТС должно быть снабжено государственными регистрационными знаками.
Водителя обязан по требованию инспектора ГИБДД представлять документы, подтверждающие факт прохождения данной процедуры.
Несоблюдение подобных предписаний приведет к наступлению ответственности по КоАП РФ. На водителя будет наложен штраф.
Чтобы избежать данных последствий, надо зарегистрировать прицеп. Начать надо с подготовки документов, которые смогут подтвердить факт того, что изделие соответствует требованиям законодателя.
Для этого человек обращается в аккредитованную испытательную лабораторию. Ее сотрудники проведут испытания для проверки самодельного прицепа.
Если они пройдут успешно, то будет представлено свидетельство о возможности безопасно эксплуатировать прицеп.
Чтобы поставить его на учет в МРЭО предоставляется следующий пакет документов:
- заявление;
- паспорт;
- техпаспорт ТС;
- свидетельство из лаборатории;
- документы, свидетельствующие о праве собственности на прицеп;
- чек об оплате госпошлины;
- акт технического осмотра;
- полис ОСАГО.
После того как представленные акты будут проверены, заявителю будет выдано свидетельство о регистрации, госномер.
Только после завершения данной процедуры водитель может законно эксплуатировать прицеп. Запрещено перевозить грузы на данном ТС при вынесении отказа в его оформлении.
Загрузка...
